Hỗ trợ ống cách nhiệt giày lạnh

Khi một đường ống mang vật liệu ở nhiệt độ dưới 0, mọi tiếp xúc giữa kim loại với kim loại với cấu trúc đỡ sẽ trở thành đoản mạch nhiệt. Hơi lạnh truyền xuống thép, làm lạnh chùm đỡ và hút hơi ẩm ra khỏi không khí. Kết quả là băng bám trên cấu trúc, nước nhỏ giọt và sự ăn mòn có thể làm suy yếu sự hỗ trợ từ rất lâu trước khi bản thân đường ống có bất kỳ dấu hiệu trục trặc nào. Một chiếc giày lạnh dừng chuỗi sự kiện đó ngay từ đầu.

Tại Yangzhou Tianshun, chúng tôi đã chế tạo Hỗ trợ Ống cách nhiệt Giày Lạnh từ năm 2012 cho các thiết bị đầu cuối ethylene, nhà máy làm lạnh amoniac, mạng lưới nước lạnh và khu vực ngăn chặn thứ cấp của bể chứa LNG. Nguyên lý làm việc không thay đổi: chèn một khối có kết cấu cứng nhưng chịu nhiệt giữa ống lạnh và thép ấm. Thách thức về mặt kỹ thuật - và sự khác biệt giữa một chiếc giày lạnh có thể hoạt động trong 5 năm và một chiếc có thể tồn tại trong ba thập kỷ - là ở cách khối đó được chứa, bịt kín và phù hợp với các điều kiện làm lạnh cụ thể.

Bảng thông số	Ví dụ
Loại hỗ trợ	Cứng nhắc, lò xo, con lăn, trượt
Kích thước ống (NPS/DN)	1/2" đến 60" (DN15 - DN1500)
Tiêu chuẩn vật liệu	ASTM A36, SS304, SS316, A105
Tiêu chuẩn thiết kế	MSS SP-58, ASME B31.1
Tối đa. Tải trọng thiết kế	Lên tới 1000 kN
Phạm vi nhiệt độ	-29°C đến +650°C
Bảo vệ bề mặt	Mạ kẽm nhúng nóng (HDG), Epoxy
Kiểu kẹp	Hai bu lông, ba bu lông, bu lông chữ U
Loại cách nhiệt	Cách Nhiệt Nóng/ Cách Nhiệt Lạnh (Cryogenic)

Giày lạnh làm gián đoạn đường dẫn nhiệt như thế nào

Một ống lạnh nằm bên trong giá đỡ kim loại có đường viền nhưng không chạm trực tiếp vào thép của giá đỡ. Thay vào đó, khối cách nhiệt mật độ cao chịu trọng lượng của đường ống. Khối đó được chọn không chỉ vì tính dẫn nhiệt mà còn vì cường độ nén ở nhiệt độ vận hành thấp nhất. Đối với hầu hết các ứng dụng có nhiệt độ xuống tới -196°C, chúng tôi sử dụng kính di động hoặc PIR mật độ cao. Khối được gia công để vừa với đường kính ngoài của ống ở một mặt và tấm đế của đế ở mặt kia, đảm bảo tiếp xúc toàn bộ bề mặt và không chịu tải điểm.

Các thành bên của Giá đỡ Ống cách nhiệt Giày Lạnh bao quanh khối cách nhiệt ở cả bốn phía. Điều này có hai tác dụng: nó ngăn khối bị dịch chuyển khi chuyển động ngang của ống và nó bảo vệ lớp cách nhiệt khỏi hư hỏng cơ học. Tấm đế thép bên dưới khối là đường dẫn tải duy nhất đến kết cấu và vì khối là một lớp rắn liên tục nên không có đường dẫn trực tiếp từ kim loại đến ống - cầu lạnh bị hỏng.

Giữ ẩm cho chặng đường dài

Trên đường ống lạnh, bất kỳ khe hở nào trong rào cản hơi đều trở thành điểm ngưng tụ. Nước tích tụ, đóng băng và nở ra, cuối cùng phá hủy lớp cách nhiệt từ bên trong. Thiết kế giày lạnh của chúng tôi giải quyết vấn đề này theo ba cách:

Bản thân khối cách nhiệt là dạng ô kín, có khả năng thấm hơi nước rất thấp ngay cả khi lớp vỏ ngoài bị hỏng.

Chúng tôi cung cấp một lớp phủ kim loại liên tục xung quanh thân giày. Rào cản hơi được áp dụng tại chỗ trên lớp cách nhiệt đường ống có thể được dán trực tiếp vào lớp bọc này bằng chất kết dính hoặc băng keo, tạo ra một lớp vỏ không bị vỡ.

Đối với việc lắp đặt ngoài trời hoặc khu vực rửa trôi, chúng tôi bôi một lớp keo linh hoạt giữa thành bên của đế giày và vỏ cách nhiệt của đường ống ở bề mặt tiếp xúc, bổ sung thêm lớp chắn ẩm thứ cấp.

Vật liệu bền ở nhiệt độ thấp

Các bộ phận kết cấu thép của đế lạnh không được trở nên giòn khi lạnh. Thép carbon kết cấu tiêu chuẩn mất đi độ bền cao khi đóng băng. Đối với thân giày lạnh và tấm đế, chúng tôi sử dụng:

Thép cacbon nhiệt độ thấp (ASTM A350 LF2 hoặc tương đương) cho các dịch vụ ở nhiệt độ xuống tới -46°C.

Thép không gỉ Austenitic (304L, 316L) dành cho các ứng dụng đông lạnh xuống tới -196°C, trong đó thép cacbon sẽ giòn.

Tất cả thép chịu lực đều có giá trị thử nghiệm va đập Charpy ở nhiệt độ thiết kế tối thiểu trên chứng chỉ EN 10204 Loại 3.1. Bu lông là A320 L7 hoặc không gỉ, được chọn để phù hợp với vật liệu thân máy.

Chứa co ngót lạnh

Một hợp đồng đường ống lạnh. Một đường dây thép không gỉ dài 20 mét làm mát từ môi trường xung quanh đến -162°C co lại hơn 30 mm. Nếu đế nguội được cố định chắc chắn vào kết cấu, chuyển động đó truyền vào thành ống dưới dạng ứng suất dọc trục. Chúng tôi xử lý vấn đề này bằng cách tích hợp một tấm trượt có độ ma sát thấp vào đế giày lạnh. Một tấm thép không gỉ được đánh bóng được liên kết với mặt dưới của khối cách nhiệt hoặc trên cùng của tấm đế, và một miếng đệm tẩm PTFE hoặc than chì được gắn vào bề mặt đối diện. Sau đó, đế có thể trượt theo đường ống trong khi vẫn duy trì khả năng ngắt nhiệt. Bề mặt trượt có kích thước phù hợp với phạm vi di chuyển từ môi trường lạnh đến môi trường xung quanh với giới hạn an toàn.

Điều gì đi kèm với đơn đặt hàng giày lạnh của bạn

Mỗi Hỗ trợ Ống cách nhiệt Giày Lạnh mà chúng tôi vận chuyển đều được hỗ trợ bởi gói tài liệu đáp ứng các yêu cầu kiểm tra EPC:

EN 10204 Loại 3.1 cho tất cả các bộ phận bằng thép, có báo cáo thử nghiệm va đập ở nhiệt độ thấp.

Bảng dữ liệu khối cách nhiệt thể hiện độ dẫn nhiệt và cường độ nén ở nhiệt độ lạnh thiết kế.

Báo cáo kích thước xác nhận độ dày khối, độ lệch của đế (nếu có) và kích thước tấm đế.

Hệ số tấm trượt của giấy chứng nhận kiểm tra ma sát, nếu có.

Ứng dụng

Hỗ trợ đường ống LNG và NGL trong các thiết bị đầu cuối và nhà máy hóa lỏng

Dây chuyền lưu trữ và vận chuyển ethylene, propylene và amoniac lỏng

Giá đỡ ống nước lạnh và nước muối trong trung tâm dữ liệu và làm mát cấp huyện

Dây chuyền làm lạnh trong cơ sở chế biến thực phẩm và kho lạnh

Phòng trưng bày ống đông lạnh trong các đơn vị tách khí

Tại sao Tianshun cho giày lạnh?

Giày lạnh là một bộ phận nhỏ có tác động quá lớn. Nếu nó bị hỏng, toàn bộ hệ thống cách nhiệt sẽ bị tổn hại và kết quả là băng có thể làm quá tải các giá đỡ ống. Các kỹ sư của chúng tôi không chọn một khối tiêu chuẩn và hy vọng nó phù hợp — họ kiểm tra chéo kích thước đường ống, thông số cách nhiệt, nhiệt độ thiết kế và tải trọng kết cấu, sau đó định cấu hình một đế duy trì lớp vỏ cách nhiệt mà không ảnh hưởng đến. Hơn 70% khách hàng của chúng tôi đặt hàng lặp lại, vì họ biết rằng đôi giày lạnh họ nhận được sẽ hoạt động chính xác như được tính toán từ thời gian hồi chiêu đầu tiên đến lần hồi chiêu cuối cùng.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Giày lạnh của bạn có thể chịu được nhiệt độ thấp nhất là bao nhiêu?

Đáp: Xuống tới -196°C đối với LNG và nitơ lỏng. Đối với helium lỏng, chúng tôi sử dụng vật liệu chuyên dụng - hãy liên hệ với nhóm của chúng tôi.

Hỏi: Bạn có thể so sánh các chi tiết về đặc tính cách nhiệt và rào cản hơi hiện có của chúng tôi không?

Đ: Vâng. Chúng tôi gia công khối cách nhiệt theo đường kính ngoài của ống và độ dày lớp cách nhiệt, đồng thời chúng tôi có thể định cấu hình giao diện bịt kín áo khoác cho loại tấm ốp của bạn.

Hỏi: Tôi có cần lắp một tấm trượt riêng hay nó được tích hợp sẵn trong giày không?

Trả lời: Chúng tôi có thể tích hợp tấm trượt trong quá trình chế tạo. Bạn có một bộ phận duy nhất có thể xử lý cả chuyển động ngắt nhiệt và chuyển động dọc trục.

Hỏi: Làm cách nào để ngăn băng hình thành trên các bộ phận kim loại của giày?

Trả lời: Bề mặt thép nguội được cách ly với không khí xung quanh bằng lớp cách nhiệt và lớp bọc chạy liên tục trên thân giày tại chỗ. Chúng tôi cung cấp hồ sơ niêm phong; đội ngũ công trường niêm phong các cạnh.

Trước khi bất kỳ sản phẩm nào rời khỏi cơ sở của chúng tôi, nó sẽ hoàn thành chương trình thử nghiệm nội bộ đầy đủ

Một chương trình thử nghiệm nội bộ hoàn chỉnh được hoàn thành cho mọi sản phẩm trước khi xuất xưởng. Kiểm tra kích thước và trực quan, PMI (Nhận dạng vật liệu tích cực), kiểm tra độ cứng, kiểm tra không phá hủy MT/PT khi áp dụng, kiểm tra tải trọng lò xo với đường cong chuyển tải và đo độ dày lớp phủ đều là một phần của chương trình này. Báo cáo thử nghiệm tại nhà máy (FTR) và Báo cáo thử nghiệm vật liệu (MTR) được cung cấp.

Xin lưu ý: Thử nghiệm nội bộ không tương đương với thử nghiệm của bên thứ ba được ILAC công nhận

Nếu cần thử nghiệm có sự chứng kiến ​​của bên thứ ba hoặc thử nghiệm trong phòng thí nghiệm, dịch vụ này sẽ được cung cấp dưới dạng dịch vụ tùy chọn riêng biệt.

Dịch vụ kiểm tra bên thứ ba tùy chọn được trích dẫn riêng

1. Kiểm tra vật liệu

Các dịch vụ có sẵn trong danh mục này bao gồm phân tích thành phần hóa học, kiểm tra độ bền kéo, kiểm tra tác động ở nhiệt độ thấp Charpy và kiểm tra độ cứng.

2. Mối hàn NDT

Các phương pháp được cung cấp là Kiểm tra hạt từ tính (MT), Kiểm tra thâm nhập chất lỏng (PT), Kiểm tra siêu âm (UT) và Kiểm tra chụp ảnh phóng xạ (RT).

3. Kiểm tra hiệu suất tải mùa xuân

Đường cong chuyển tải là một phần của thử nghiệm này.

4. Kiểm tra bảo vệ chống ăn mòn mạ kẽm nhúng nóng / sơn phủ Epoxy

5. Kiểm tra được chứng kiến, Giám sát nhà máy và Kiểm tra trước khi giao hàng (PSI)

Tại sao chúng tôi nổi bật

Hệ thống hỗ trợ đường ống quốc tế LISEGA là tiêu chuẩn của chúng tôi

Độ chính xác về tải, tiêu chuẩn thử nghiệm và hệ thống tài liệu của chúng tôi được đo lường dựa trên hệ thống hỗ trợ đường ống quốc tế LISEGA.

Ngoài mô hình nhà cung cấp nội địa tiêu chuẩn

Trong khi một nhà sản xuất tiêu chuẩn trong nước chỉ cung cấp sản phẩm thì chúng tôi đưa vào đường cong chuyển tải-chuyển vị với mỗi đơn vị lò xo. Ngoài ra, chúng tôi hỗ trợ kiểm tra SGS của bên thứ ba và kiểm tra chứng kiến, đồng thời chúng tôi hỗ trợ đánh giá tài liệu kỹ sư PE/CPE cho các dự án ở nước ngoài.